Rappel des objectifs du PDU d’Ile-de-France (2000-2005)
Le PDU d’Île-de-France, document réglementaire obligatoire depuis la Loi sur l‘Air et l’Utilisation Rationnelle de l’Energie (LAURE) a été élaboré sous l’autorité de l’Etat et approuvé en décembre 2000. Il comporte des objectifs chiffrés de réduction de l’usage de la voiture individuelle.[baisse de 5 % du trafic automobile d’ici 2005 dans Paris et petite couronne et de 2 % en grande couronne et entre petite et grande couronne ; augmentation de 2 % de l’usage du transport collectif ; multiplication par 2 des déplacements à bicyclette.]
Evaluation et révision du PDU d’Ile-de-France (à partir de 2007)
La loi sur les libertés locales de 2004 a transféré l’élaboration du Plan de déplacements urbains d’Île-de-France au STIF (Syndicat des Transports d’Ile de France), et son approbation doit désormais passer par le Conseil Régional. L’Agence apporte son expertise sur le volet « environnement » du PDU d’Ile de France (qualité de l’air et lutte contre les changements climatiques), sur la thématique « modes doux /modes actifs » et sur le « management de la mobilité », nouvelles démarches et développement de nouveaux services de mobilité qui répondent aux objectifs du plan.
